滴滴自动驾驶部门独立 竞争激烈形势下 它能实现弯道超车吗?

电视资讯 浏览(1330)

最近,滴滴宣布其自动驾驶部门已升级为独立公司。迪迪官方表示,新公司将专注于自动驾驶研发,产品应用和相关业务开发。在自动驾驶技术领域,国内外竞争激烈。滴滴旅行如何在角落里超车?

1565096837394100254.jpg

众所周知,滴滴旅行始于互联网旅游的新领域,是中国最大的在线汽车平台。对于汽车服务平台,它一直关注自动驾驶技术。自2016年以来,滴滴开始成立自动驾驶研发团队。目前,它已经建立了高精度地图,感知,行为预测,规划和控制,基础设施和模拟,数据注释,问题诊断,车辆改造,云控制和车辆。网络,道路协调,信息安全和其他专业团队。在这个阶段,该团队在中国和美国的许多地方进行研发和测试,规模超过200人。

从目前自动驾驶领域的情况看,滴滴此时正式进入游戏,似乎是在蓝海和红海之间。机会是自动驾驶仪领域的场景不会更深入,只有总公司正试图降落场景。此外,5G网络的普及将成为自动驾驶汽车腾飞的新机遇。挑战在于自动驾驶是一项巨大,复杂且持续的道路测试,可提高安全性和效率。像百度阿波罗,谷歌Waymo和特斯拉自动驾驶仪这样的巨头已经逐渐实现了登陆。

当然,激烈的竞争环境并不是坏事,国内的自驾车环境正在蓬勃发展。早在2017年7月20日,国务院就发布了《新一代人工智能发展规划》。这是《中国制造 2025》之后智能网联合汽车领域的另一个主要顶级设计。它也被认为是对中国自动驾驶发展的有力推动。在此基础上,已经孵化出国际自驾车巨头,百度阿波罗,L4级Apollon公交车已经安全运行了很长时间。我相信滴水旅行也可以利用东风,快进。

此外,在滴水之前,优步也是互联网汽车预约的平台,在水基自动驾驶领域处于领先地位。根据这些数据,优步在5月上市之前剥离了自动驾驶领域,并从软银和丰田获得了10亿美元的投资。此前,媒体报道称,Droplet Travel正在与其最大股东日本软银以及其他潜在投资者就自动驾驶融资业务进行谈判。自动驾驶本身就是一个“赚钱”的行业,流动性需要等待很长时间。如果滴灌自动驾驶仪有稳定的资金投入,那么它就具有前进的重要性。

自动驾驶的整体环境更好。现在进入大规模自动驾驶领域还为时不晚,但技术水平需要加速降水。以百度为例,200万公里的道路勘测是无故障的,其后是强大技术的支撑,是力量和技术的双重磨合。